
In 1978 kreeg ik verkering in Parijs, met Florence. Elke twee weken zagen we elkaar. De ene keer ik Rotterdam, de andere in Parijs. Vaak ging ik met de (nacht)trein. In 1981 trouwden we. Heel vaak gingen we met de trein naar oma en andere familie in Frankrijk. Die trein, dwars door België, deed er ruim 5 uur over. In de nacht zelfs meer dan 8 uur, omdat hij dan ergens aan de Frans-Belgische grens stil stond. Ruim 10 jaar geleden kwam de Thalys. Dat ging een stuk sneller. Nog maar 3 uur en 10 minuten omdat vanaf Brussel niet meer gestopt werd en er over het nieuwe hogesnelheidstraject gereden werd.
Vanaf volgend jaar geldt dat ook voor het stuk tussen Rotterdam en Antwerpen. Dat scheelt weer ruim 10 minuten.
Voor Rotterdammers die naar Parijs, Brussel of Antwerpen willen dus tijdwinst. Met de komst van de Thalys werd een treinkaartje wel veel duurder.
Straks opnieuw en bovendien wordt dan de normale trein naar België, de Beneluxtrein, opgeheven. Dus niet meer rechstreeks instappen in Den Haag, Dordrecht of Roosendaal. Vandaaruit moeten mensen eerst naar Rotterdam. En opnieuw zal het kaartje duurder worden en is reserveren verplicht.
De SP vindt dat de Beneluxtrein, over het normale spoor naar België, moet blijven. Die supersnelle trein naar Brussel en Parijs kan over het HSL-spoor, voor de snelle zakenman of toerist. Maar voor de verbindingen met onze zuiderburen voldoet de Beneluxtrein prima en is vaak sneller, want zonder overstappen, als je niet zelf uit Rotterdam komt.
Daarom aanstaande dinsdag actie bij diverse stations. Zelf ben ik daar om 11.23 om een petitie te ondertekenen. VVD-wethouder Baljeu komt niet. Zij is het niet eens met onze actie, liet ze ons weten:
(meer…)